Независимо от ситуации на российском рынке, дешевые автомобили неизменно привлекают больше всего покупателей. А какие самые доступные автомобили отечественные и китайские производители могут предложить россиянам в сентябре, выяснили «Автоновости дня», проанализировав актуальные прайс-листы.
На данный момент самым доступным новым автомобилем в России остаётся LADA Granta в кузове седан. В стартовой версии под названием Standart с ценником от 749 900 рублей он оснащается 1,6-литровым двигателем на 90 «лошадей» и механической трансмиссией.
В стандартный перечень опций входят электроусилитель руля, электростеклоподъёмники спереди и зеркала с подогревом и регулировкой, в то время как подушки безопасности предусмотрены лишь в более дорогих комплектациях, стоимостью от 829 тысяч рублей
Самым дешевым новым внедорожником в России по состоянию на 1 сентября 2025 года является классическая трехдверная «Нива», которая официально называется LADA Niva Legend. Ее стоимость стартует с отметки 1 059 000 рублей и за эти деньги модели положен 83-сильный бензиновый «атмосферник» объемом 1,7 литра, связанный с пятиступенчатой МКПП и постоянным полным приводом.
Из базовых опций у этого вседорожника от «АвтоВАЗа» есть только электростеклоподъемники, крепления для детских сидений ISOFIX, 16-дюймовые стальные диски и заводская аудиоподготовка.
Этим летом на российском рынке появился еще один недорогой автомобиль, который пока крайне сложно купить. Это LADA Iskra, которая выпускается в виде седана, универсала SW и кросс-универсала с приставкой SW Cross. Цены на седан стартуют с отметки 1 249 000 рублей, универсал обойдется минимум в 1 499 000 рублей, а его вседорожная версия с приставкой SW стоит от 1 629 000 рублей.
В зависимости от типа кузова и комплектации автомобиль оснащается разными силовыми агрегатами. Так, седан и универсал в «базе» оборудованы 1,6-литровым мотором на 90 л. с., который в более дорогих комплектациях форсирован до 106 л. с., тогда как кросс-универсал комплектуется безальтернативным 16-клапанным 106-сильным двигателем, агрегатированным либо с шестиступенчатой «механикой», либо с вариатором.
